A Braço Curto, a única equipe do Paraná a participar da competição, completou mais uma edição dos Sertões comemorando a vitória na categoria PRB. Paulo Marcondes e Ricardo Medeiros Junior venceram com seis horas de vantagem sobre o segundo colocado, depois de enfrentar quebras e até abandono de etapas.
A participação no maior rally do mundo trouxe mais experiência para a equipe que já tinha concluído outros cinco Sertões. Neste ano o nível de dificuldade superou as expectativas com especiais longas e exaustivas, que exigiram muito dos pilotos, navegadores e de toda a equipe técnica. Os danos aos equipamentos colocaram à prova mecânicos e engenheiros em intermináveis madrugadas de trabalho. A complexidade dos trechos, com navegações cheias de malícia, exigiu a afinação das tripulações, seus conhecimentos e resiliência. A todo momento foi preciso muita cabeça fria para resolver situações críticas sem perder a capacidade competitiva. A velocidade deu o tom em grande parte da competição e assim os riscos sempre estiveram por perto.
Mario Marcondes e Artêmio Pauluci tomaram a decisão mais difícil para uma dupla. Abandonar para não causar um dano irreparável no motor do protótipo que apresentava desgaste, com alto consumo de óleo. Defeito que será avaliado junto à fabricante do equipamento.
Com muita persistência, Luiz Manara e Léo Telles, superaram várias quebras e especiais sem concluir para conquistar a segunda posição na categoria PRT. Foram momentos de escolhas complicadas, onde a experiência de duas outras participações da dupla ajudou a acertar nas decisões.
Como participante especial na equipe, Youssef Haddad — o único na competição a navegar e pilotar sozinho — chegou em segundo na PT2 e em décimo na classificação geral. Haddad escolheu a equipe de Londrina para o apoio técnico e logístico pelo profissionalismo da Braço Curto.
Claudio Leoni, estreante como piloto no Sertões, chegou em terceiro lugar na SPD ao lado de Joel Kravtchenko.
A Braço Curto percorreu os mais de sete mil quilômetros, nos 15 dias de competição, com uma equipe formada por 32 profissionais nas mais diferentes atividades. A estrutura se deslocou com uma carreta cegonha, um caminhão baú, uma van e mais quatro carros de apoio, além dos carros na disputa.
Agora a equipe londrinense vai seguir o trabalho visando as próximas competições.
Créditos: Tem Londrina
