Um motociclista morreu na manhã desta segunda-feira (9), após ser atingido por um caminhão betoneira na marginal da PR-445, em frente ao viaduto de acesso à Avenida Waldemar Spranger, na zona sul de Londrina. O acidente ocorreu por volta das 7h, quando o caminhão, que seguia em direção à Avenida Harry Prochet, tentou realizar uma conversão proibida à esquerda e colidiu com a moto.
Desde o dia 21 de maio, o trecho sob o viaduto está interditado para obras de alargamento da via, implantação de galerias pluviais e pavimentação. As intervenções fazem parte do projeto de ligação da Avenida Octávio Genta — que conecta as regiões do Terra Bonita e Alphaville — à Avenida Waldemar Spranger.
Segundo Lincon Gomes, engenheiro de 29 anos responsável pela obra, no momento do acidente não havia máquinas trabalhando no local, mas a interdição estava devidamente sinalizada. Ele relata que moradores frequentemente removem os cones de bloqueio para atravessar irregularmente a via. Durante a madrugada anterior ao acidente, o vigia da obra precisou refazer o bloqueio duas vezes.
“Um amigo me alertou que a situação estava desorganizada. Vim, fechei o acesso e avisei o vigia, que refez o bloqueio duas vezes durante a madrugada. Por volta das 6h30, um funcionário passou e viu os cones afastados novamente. Ele refez o bloqueio, mas infelizmente o acidente aconteceu pouco depois”, contou Gomes ao jornal Folha de Londrina.
Em nota, a CMTU (Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização) esclareceu que a sinalização é de responsabilidade da empreiteira, cabendo à SMOP (Secretaria Municipal de Obras e Pavimentação) a fiscalização. A Prefeitura de Londrina lamentou a morte, prestou solidariedade à família da vítima e reforçou que o bloqueio segue as normas, embora tenha sido constantemente violado, especialmente nos fins de semana.
O trecho onde ocorreu o acidente é conhecido pela frequência de colisões. Sidnei de Oliveira Souza, frentista de um posto próximo, afirma que já testemunhou vários acidentes no cruzamento entre a marginal e a Avenida Waldemar Spranger. “Ali é muito perigoso. Só um semáforo resolveria. Moto, carro, tudo já bateu ali. O motorista não tem visão”, relata.
O motorista de aplicativo Antônio Marcos Generoso, de 40 anos, também critica a sinalização no local. “Para quem não conhece a região, a sinalização é confusa. O ideal seria sinalizar pelo menos 200 metros antes”, sugere.
As obras de ligação da Avenida Octávio Genta ocorrem desde fevereiro e envolvem mudanças em diversos trechos do trânsito da região. O bloqueio sob o viaduto, inicialmente previsto para durar 15 dias, já ultrapassa 20 dias.
De acordo com o engenheiro Lincon Gomes, o atraso foi causado pelas chuvas e pela necessidade de escavar um ramal da Copel (Companhia Paranaense de Energia). A expectativa é concluir os trabalhos no local dentro de uma semana. A liberação do trânsito será definida pela Prefeitura de Londrina.
fonte: Portal Bonde
